![[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─養車成本篇](http://image.u-car.com.tw/cartitleimage_37066.jpg)
終於，在 5 代 Honda CR-V 正式上市之後，臺灣市場的主流 SUV 車款可說是全員到齊，繼 U-CAR 先前國產與進口 SUV 篇之後，本次將 5 代 CR-V 拉進戰場，直接與兩大日系進口對手 RAV4、CX-5 一同比拚。所以本篇納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查，比比看國產的 CR-V 養車成本與進口對手的差異為何。
經過 U-CAR 先前 9 輛 SUV 的集體評比後，受到不少網友們的熱烈迴響，但 U-CAR 也明白 5 代 CR-V 未加入戰局絕對是一大遺珠，所以在 6 月 29 日 CR-V 正式發表之後，U-CAR 也立即進行加賽評比，且直接把另外兩大日系競爭對手：Toyota RAV-4、Mazda CX-5 拉來與國產的 CR-V 一較高下，看看長期稱霸國產 SUV 市場的 CR-V 能否同時撼動到進口的兩大對手。
而本次進行評比的 3 款車型，Toyota RAV-4、Mazda CX-5 之車型與先前皆相同，分別是 2.0 尊爵與 Skyactiv-D AWD 旗艦型，至於 Honda CR-V 則是以搭配有 Honda Sensing 的 1.5S 車型來比較，看看 3 輛車的 10 年養車成本是如何。
3 款百萬級日系中型 SUV 之 10 年持有成本，U-CAR 幫你推估
一般而言，購車以後的養車成本包含：1.保養維修、2.燃料牌照稅、3.汽柴油燃料費、4.停車費（包含固定車位）、5.每年保險費用等。根據國內車廠統計資料指出，目前國人持有車輛的年限約為 13 年，U-CAR 就以各品牌提供的原廠保修資訊，來計算 10 年持有期間的保修、油資以及稅費等成本；至於保險與停車費用變因繁多，不在此計算。
另外，車輛可能因發生各種突發狀況而需額外回廠維修（例如：更換非消耗性零件、夏天冷氣臨時故障等等）也不在本次計算之中，也就是說本篇養車成本試算，是車主最基本養車所需之開銷，供大家參考。在此也感謝各車廠提供集評車款的保修參考價格。
3 款百萬級日系中型 SUV 保修價格大公開
U-CAR 維持之前的分類，包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。簡單說明的話，消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛受傷的時候需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時，原廠零件加上施工的費用。
另外也補充說明，進口車的零件可能會為國外進口，其零件單價偶有波動，工資的部分也會隨著物價以及政府政策作調整。因此下表的價格為 2017 年 6 月底至 7 月初取得的原廠報價，但若之後有所差異，仍以服務廠實際報價為準
雖然養車成本並未算入非消耗性零件的更換，但消費者在購車之前也務必參考相關零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受傷時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。
| CR-V、CX-5與RAV4保修價格一覽表 | |||
| 車型 | Honda CR-V 1.5 S | Mazda CX-5 Sky-D AWD 旗艦型 | Toyota RAV4 2.0 尊爵 |
| 消耗性零件 | |||
| 空氣濾芯 (個) | 660 | 700 | 400 |
| 機油濾芯 (個) | 240 | 290 | 219 |
| 火星塞 (顆) | 780 | - | 560 |
| 原廠機油 (公升) | 630 | 600 | 440 |
| 變速箱油 (公升) | 380 | 400 | 380 |
| 正時皮帶 （含張力調整器）更換 | - | - | - |
| 前來令片 (組) | 3,200 | 3,100 | 3,460 |
| 後來令片 (組) | 2,900 | 1,800 | 1,700 |
| 前碟盤 (個) | 2,280 | 2,100 | 2,280 |
| 雨刷片/對(左+右) | 1,600 | 右662 左1,019 | 1,270 |
| 非消耗性零件(料價，不含烤漆安裝) | |||
| 後視鏡總成 (個) | 4,115 | 4,000 | 6,970 |
| 原廠鋁圈 (個) | 5,192 | 16,300 | 9,230 |
| 前葉子板 (片) | 4,500 | 3,500 | 5,510 |
| 前保桿外殼 (支) | 3,399 | 7,000 | 6,120 |
| 後保桿外殼 (支) | 3,399 | 7,000 | 4,480 |
| 引擎蓋 (片) | 9,785 | 9,000 | 11,040 |
| 前車門皮 (左/右) | 13,500 | 11,900 （總成） | 5,350 |
| 後車門皮 (左/右) | 13,500 | 11,000 （總成） | 4,710 |
| 頭燈總成 (具) | 20,500 | 24,590 | 33,050 |
| 尾燈總成 (具) | 6,500（直） 3,800（橫） | 8,000 | 5,200 |
| 前擋風玻璃 (片) | 8,900 | 7,800 | 13,130 |
| 後擋風玻璃 (片) | 5,500 | 7,000 | 6,270 |
| 前門車窗 (片) | 1,350 | 3,000 | 3,010 |
| 後門車窗 (片) | 1,250 | 2,000 | 2,270 |
| 保養成本(工錢＋料錢) | |||
| 初次保養里程 | 依機油保養指示燈 | 1000公里 免費檢查 | 10,000 km |
| 原廠建議定期保養週期 | 依機油保養指示燈 （約每萬公里） | 毎6個月或 每萬公里 | 毎6個月或 每萬公里 |
| 1萬公里定期保養費用 | 2,793 | 3,911 | 2,590 |
| 2萬公里定期保養費用 | 3,597 | 4,561 | 3,650 |
| 3萬公里定期保養費用 | 4,458 | 3,911 | 2,590 |
| 4萬公里定期保養費用 | 5,618 | 6,571 | 4,760 |
| 5萬公里定期保養費用 | 3,530 | 3,911 | 2,590 |
| 6萬公里定期保養費用 | 5,209 | 5,261 | 3,650 |
| 累積至6萬公里 總保養費用 | 25,205 | 28,126 | 19,830 |
| 備註： Mazda CX-5 Sky-D由於是柴油引擎，因此無須火星塞。 3輛集評車款均未使用正時皮帶，以鏈條取代之。 | |||
10 年養車成本算法
與先前集評相同，以下為本次 U-CAR 針對 3 款百萬級日系中型 SUV 集評的 10 年養車成本算法：
- 相關稅賦
- ＋首次保養與每萬公里定期保養費用
- ＋輪胎
- ＋油資
- ＝總金額
每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資則依據能源局平均油耗數字，汽柴油價格部分，以往都是採用集評測試當週的價格，不過為了讓讀者能將 5 代 CR-V 與先前 9 款車輛進行閱讀比較，所以本次仍續用先前撰文時採納的價格。也就是 2017 年 6 月第 3 週油價：台塑 95+無鉛汽油每公升 24.4 元、超級柴油每公升 20.3 元來估計。定期保養部分，費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，做為消費者參考。
Honda CR-V 1.5 S
本次進行評比的 Honda CR-V 是以頂規的 1.5 S 車型進行，首先在 10 年養車成本的稅金部分，CR-V 以小排氣量渦輪引擎取代 4 代的 2.0 升、2.4 升汽油引擎，這也讓 CR-V 的牌照稅與燃料稅更低，為 3 款日系中型 SUV 裡，稅金最便宜的車款。
至於在油資推估方面，雖然無法與 CX-5 Skyactiv-D 的柴油引擎之低油價和節能表現相比，但在 1.5 升渦輪增壓引擎與 CVT 變速系統結合下，仍有相當水準的油耗表現，也拉開與 RAV4 的養車成本差距。
而 Honda CR-V 作為本次 3 車花東對決集評中唯一國產代表，除了在非消耗性零件價格方面展現優勢外，在定保價格方面也同樣有著競爭力，為 3 車中的第 2 名，而採用國產 Bridgestone Dueler H/L 33 作為原廠配胎，在價格上也較為親和。
Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD 旗艦型
在本次選擇測試的 Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD 旗艦型，其實有著柴油引擎的稅金與油耗優勢，即便新車售價逼近 150 萬，卻不影響養車成本的金額，在稅金方面雖然不敵 CR-V 採用 1.5 升排氣量引擎的優勢，貴了約 3 萬元。雖然 CX-5 的稅金比 CR-V 高，不過在油資推估部分，拜著柴油的低價以及 3 款車中最優異的能源局測試油耗表現，僅 20 萬的油資推估比起 CR-V 的 25 萬還要便宜，也將稅金的劣勢抵消。
然而，Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD 旗艦型在輪胎花費的部分較高，原廠配備的花紋為 Toyo Proxes R46 要價 9,800 元，車主在享受 19 吋大輪圈的操控與造型時，需多付出一點點代價。
Toyota RAV4 2.0 尊爵
Toyota RAV4 的養車成本部分，在先前集評的報導中便提到，定期保養成本部分維持著 Toyota 的好養特色，即便是進口車，累積 15 萬公里的基本保養價格也不超過 5 萬元，實屬相當低廉的價格。
不過正因為測試的 2.0 尊爵只是配置一般的 2.0 升汽油引擎，在稅金方面沒有如 CR-V 的低排氣量優勢，也沒有如 CX-5 的柴油燃料稅優勢，使得 10 年稅金高達 17 萬。同時每公升 13.6 公里的油耗成績，使得油資也都比另外兩位對手都高，這也使得定保成本的低廉優勢被埋沒在其中。
各車款在不同項目各有優勢，視需求與財務規劃選出理想產品
如同 U-CAR 在養車成本單元常說到的，對許多家庭來說，養車成本在蹺蹺板的另一頭往往就是全家人的生活品質。縱使養車不一定只會花費定保價格或是每 5 萬公里換組輪胎而已，往往會有需要更換非消耗性零件之時，除了必要開銷外，讀者在推算自己未來的養車成本時，也務必要將零件價格納入；在養車持有成本方面，U-CAR 希望提供完整的資訊，讓讀者有比較具體的參考基準。
而將各車輛的稅賦、定保、輪胎與油資成本公開計算，可以清楚的看到本次花東集評的 3 款車型在不同養車成本項目上，各有不同優勢。當然，再加上新車售價、保險與停車等費用後，消費者可視用車需求與財務規劃，評選出理想的產品。
